【专利】

一、港珠澳大桥的专利

港珠澳大桥作为一项世界级的超级工程，其建设和运营过程中涉及了大量的技术创新和专利申请。以下是关于港珠澳大桥的一些专利信息。

1.基于AI算法的口岸调度防拥堵管理方法

珠海创投港珠澳大桥珠海口岸运营管理有限公司取得了一项名为“基于AI算法的口岸调度防拥堵管理方法”的专利。这项专利旨在通过人工智能算法优化口岸的调度和管理，减少拥堵现象，提高通行效率。该专利的授权公告号为CN119049268B，申请日期为2024年7月1日。

2.防腐涂料技术

中远关西作为中国集装箱和工业重防腐领域的主要防腐产品供应商，为港珠澳大桥提供了新型防腐产品。这些产品包括新一代四氟体系产品，能够为基材提供超长期限的有效保护，特别适用于大型跨海桥梁等防腐要求高、维护困难、使用期限长的大型钢结构基础设施。

3.工程技术和施工方法

港珠澳大桥在建设过程中，不仅在防腐技术上取得了突破，还在工程技术、施工安全和环境保护等领域填补了许多中国空白乃至世界空白。例如，港珠澳大桥采用了深插式钢圆筒快速成岛技术，这一技术在世界范围内都是首创。

港珠澳大桥的建设过程中，共获得了数百项专利，涵盖了从防腐技术到口岸管理的各个方面。这些专利不仅体现了中国在工程技术领域的创新能力，也为未来的跨海工程建设提供了宝贵的经验和技术支持。

二、中国高铁专利技术全景与创新成果

中国高铁技术的快速发展离不开持续的创新投入，其专利布局涵盖了从乘客体验到基础设施安全等多个维度，体现了技术研发的全面性和前瞻性。以下从核心技术领域、专利分布特征及典型创新成果三个方面进行介绍。

（一）核心技术领域专利布局

1.乘客体验优化类专利

（1）座椅系统创新。截至2017年，高铁座椅相关专利申请达166件，多以实用新型为主，聚焦舒适性、安全性与便捷性提升。

①吸声降噪座椅（CN201520718807.9）：采用多孔吸声材料减少车内噪声，提升乘坐舒适度。

②多功能调节座椅：带护颈可调节设计（CN201520535018.1）、头部按摩功能（CN201610082424.6）及自动旋转底架（CN201620192740.4），满足不同乘客需求。

③特殊人群关怀：老年专用座椅（CN201430444512.8）可检测身体参数，母子式座椅（CN201620269404.5）提升儿童乘车安全性。

（2）噪声控制技术。截至2017年，声屏障专利申请达131件，主要用于降低列车运行对周边环境的噪声污染。技术方向包括以下几个方面。

①材料改进：金属、混凝土及有机材料声屏障的性能优化，如增强金属声屏障防腐性、减轻混凝土声屏障重量等。

②结构设计：通过专利技术提升声屏障的抗冲击性和隔声效果，代表申请人包括铁道第三勘察设计院、四川正升声学科技等。

2.基础设施安全与检测专利

（1）无砟轨道检测技术。中国中铁2025年授权的发明专利（CN202410121475.X）提供了一种路基病害检测装置，通过地震勘探仪与车载定位系统结合，提升检测效率与精准度，保障轨道结构安全。

（2）信号与机房技术。中国铁建电气化局集团2024年取得的高铁信号箱式机房专利，针对设备运行稳定性问题提出创新解决方案，具体技术细节待公开。

（二）中国高铁专利分布特征

1.全球地位与申请趋势

（1）全球主导地位。截至2023年，中国高铁专利申请量占全球总量的70%，远超美国（8%）、欧洲（4.8%）等国家和地区。

（2）申请趋势。2010—2020年专利申请量持续增长，2020年达2 849项；2023年申请量21 005项，授权率为66.72%，技术处于成长期。

2.技术构成与申请人

（1）专利类型。发明专利占比为45%（8 352项），实用新型占比为33%（6 031项），核心技术以发明为主导。

（2）热门技术。前十大技术词包括轨道交通、固定架、石墨烯、控制系统等，反映材料科学与智能化的研发焦点。

（3）主要申请人。企业与科研机构协同创新，如上海坦达轨道车辆座椅（座椅领域）、铁道第三勘察设计院（声屏障领域）、中国中铁（基础设施检测领域）等。

（三）典型专利创新价值

1.高价值专利案例

无砟轨道检测装置（CN202410121475.X）：通过震源组件与多传感器协同，实现路基病害精准定位，为高铁安全运营提供技术支撑。

高速动车组噪声源识别方法（CN103630232A）：被引用超25次，为噪声控制技术研发奠定基础。

2.市场价值与转化

全球高铁专利总价值超4亿美元，其中3万美元以下专利占比最高（1.27万项），300万美元以上高价值专利5项，技术转化聚焦实用化与规模化。

中国高铁专利布局既关注乘客体验的细节优化，也重视基础设施的安全保障，体现了“以人为本”与“技术领先”的双重导向。随着专利数量持续增长与技术迭代，中国高铁将进一步巩固全球领先地位。