塑料制品为满足汽车工业的需求，需要加工成各种形状，成为塑料制品后才能应用在汽车上。下面就汽车用塑料常用的几种加工成型方法进行介绍。从以下的介绍可以看出塑料的成型方式的多样化。

1. 注射成型

注射成型是将粒料或粉状的塑料原料加进注塑机料桶，塑料在热和机械剪切力的作用下塑化成具有良好流动性的熔体，在螺杆的推动下所有熔体快速进入温度较低的模具内，冷却固化形成与模腔形状一致的塑料制品。汽车上仪表板、前后保险杠、车门内饰板等塑料件大多采用注塑成型方式制造。

2. 挤出成型

塑料挤出成型一般是指借助螺杆的挤压作用，迫使塑化好的塑料强行通过开孔口模成为具有恒定截面的连续型材的一种成型方法。挤出成型可以用来制造汽车车门密封条、雨刮胶条等零件。

3. 吹塑成型

近几年来，吹塑成型技术在汽车制造业中的应用范围不断扩大，因为吹塑可成型复杂形状的制品，生产设备省力节能，塑料成品成本较低。用吹塑成型工艺可生产汽车暖风管、燃油箱、后扰流板等部件。

4. 真空吸塑成型

所谓真空吸塑成型，是将塑料板材加热到黏弹性状态，再通过真空吸引，与模具表面贴合，冷却后获得所需形状的成型方法。真空吸塑的过程为：将塑料板材加热到一定温度，然后模具内抽真空，通过模具上的小孔形成负压，板材在大气的压力下，贴在模具壁上，冷却后成型。汽车挡泥板就是使用这种方式成型的。

5. 模压成型

模压成型又称压缩成型或压制成型，这种方法是将粉状、粒状、片状塑料加入加热的凹模中，合上凸模后加热使其熔化，并在压力的作用下，使物料充满模腔，脱模后即得制品。模压成型主要用来生产地毯、顶棚等零件。

6. 搪塑成型

搪塑成型是将一定量的塑料粉末加入到预先加热的模具中，通过一边加热一边使模具做一定角度的旋转，让粉末均匀地附在模具表面，接近模壁的塑料粉末即会受热而胶凝，经过一段时间后，将没有胶凝的塑料倒出，再经过冷却即可得到搪塑制品。搪塑成型可以用来制造汽车仪表板表皮。