在过去的几年里，随着我国生鲜电商的快速发展，逐渐形成了几种主要的生鲜电商物流模式，主要有：

 （一）“集中仓储+快递”模式  

该物流模式因其操作相对简单，所以应用也最为广泛。企业需设置中央冷库，待销售的生鲜产品集中在中央冷库储存，根据客户订单进行分拣，打包，最后由快递公司邮寄给客户。此种模式由于集中储存，能减少库存成本，整个物流流程较为简单，能降低运营管理的难度，平均运营成本较低，但也存在一些问题，如客户订单履行周期长，客户可能下单后三四天才能收到商品，而且快递过程中温度很难掌控，生鲜产品所需要的新鲜度无法得到保证，损耗率通常比较高。 

（二）“集中仓储+干线冷链运输+城市冷库+城配”模式 

采用这种模式的电商企业首先会汇总客户订单情况，然后在仓库进行集中分拣、配载，然后由冷藏车通过干线运输将产品运至相应城市的冷库，最后由与该平台合作的城市配送公司将产品交付至顾客手里。和第一种模式相比较，这种模式下的冷链更为完善，干线运输过程能保证生鲜产品处在适宜的温度下，因此客户收到产品时新鲜度较高。但是，存在履单时间长、环节多，运营复杂等问题。 

（三）“前置仓 + 城配”模式 

随着新零售的发展，前置仓的概念应运而生，前置仓被越来越多的生鲜电商企业所采用，顾客购买的产品会在距离顾客较近的前置仓分拣并打包，然后由城配公司进行配送。该模式的优势是顾客订单履行的速度快、产品新鲜、损耗低。缺点在于：由于分散存储导致库存总量增加、运营难度大，成本高。 

 （四）“O2O +城配”模式 

电商企业采用的线上线下相结合的模式，生鲜电商建立线下实体店，既做线下销售也为电商平台线上的销售提供相关物流服务，然后把客户订单对应商品交给配送公司进行配送。该模式目前正被多家电商企业使用，运营效果还有待进一步考量。综上所述，我们会发现无论采取哪种模式，生鲜电商的物流都离不开城市配送这一环节，配送，尤其是“最后一公里”的末端冷链物流配送对生鲜电商的运营效率和运营成本都有很大的影响，这一痛点能否得到有效的解决，已成为生鲜电商能否再次崛起的关键所在。